Eingeschränkter Betrieb

Die Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen arbeiten bis
auf weiteres im Homeoffice, sind aber per Email
oder Telefon selbstverständlich für Sie erreichbar.
Persönliche Beratungen und Sprechstunden vor Ort
sind derzeit nur nach vorheriger Terminvereinbarung
per Email mit dem zuständigen Mitarbeiter/in möglich.


Studierende finden aktuelle Informationen auf der
Moodle-Plattform.


Informationen zum SoSe 2021

Liebe Studierende,
auch in diesem Semester wird unsere Lehre hauptsächlich
online stattfinden.
Alle weiteren Informationen finden Sie im Moodle-Kurs der
jeweiligen Lehrveranstaltungen.

Folgende Lehrveranstaltungen werden im SoSe angeboten:

 

 

128021

Eisenbahnwesen

https://moodle.ruhr-uni-bochum.de/m/course/view.php?id=5533

128024

Digitalisierung in der Straßenplanung

https://moodle.ruhr-uni-bochum.de/m/course/view.php?id=5566

128043

Nachhaltigkeit im Straßenbau

https://moodle.ruhr-uni-bochum.de/m/course/view.php?id=5565

128023

Managementsysteme

https://moodle.ruhr-uni-bochum.de/m/course/view.php?id=5564

Neue Erkenntnisse zu Rejuvenatoren im Asphaltstraßenbau

Seit Mitte der 1980er Jahre wird in Deutschland Asphalt systematisch wiederverwendet. Infolge der Liegezeit des Asphalts findet ein Alterungsprozess statt, durch welchen das im Asphalt enthaltene Bitumen zunehmend härter wird. Vor diesem Hintergrund ist zu hinterfragen, bis zu welchem Härtegrad Asphaltgranulat in Heißasphalt wiederverwendet werden kann und welche Maßnahmen zusätzlich ergriffen werden können, um ein stark oxidiertes Bitumen im Ausbauasphalt wieder verwenden zu können oder um die Zugabemengen in Abhängigkeit von der Bitumenhärte im Asphaltgranulat steigern zu können.
Mithilfe sogenannter Rejuvenatoren („Verjüngungsmittel“) sollen die Bindemitteleigenschaften im Ausbauasphalt wieder positiv verändert werden. In Zusammenarbeit mit dem Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz wurde eine Strecke ausgewählt, bei der die Asphaltbinder- und Asphaltdeckschicht mit unterschiedlichen Anteilen an Asphaltgranulat und unter Verwendung von zwei Rejuvenatoren hergestellt, eingebaut und durch umfassende Materialuntersuchungen wissenschaftlich begleitet wurden. Im Weiteren soll das Langzeitverhalten dieser mit Rejuvenatoren hergestellten Asphaltgemische beobachtet werden. Zur Beurteilung wird eine „Nullstrecke“, die ohne Asphaltgranulat und Zusätze hergestellt wurde, herangezogen.
Wir bedanken uns an dieser Stelle ausdrücklich beim Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz für die Finanzierung dieses Forschungsprojektes.
Ansprechpartner: Prof. Dr.-Ing. Martin Radenberg
Bearbeitung durch Prof. Dr.-Ing. Martin Radenberg und Dipl.-Ing. Nina Nytus

Den Abschlussbericht stellen wir Ihnen hier gern als Download zur Verfügung.
RUB 89 LBM Rejuvenatoren  (7.1 MB)


Anschrift

Ruhr-Universität Bochum
Lehrstuhl für Verkehrswegebau
Universitätsstraße 150
Gebäude IC 4/129
D-44780 Bochum

Tel: +49 - (0)234 - 32 27437
Fax: +49 - (0)234 - 32 14152
E-Mail: verkehrswegebau@rub.de

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